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Busca las razones por las que la motosierra no arranca.

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Las averías pueden ocurrir incluso en el equipo de jardín más caro. Pero si la motosierra no arranca, no significa que haya llegado el momento de comprar una nueva o de pagar los costosos servicios de los reparadores. La mayoría de los problemas asociados con este problema no son globales y se resuelven fácilmente a mano. Lo principal es determinar correctamente la razón por la cual la motosierra se negó a realizar correctamente sus funciones.

Dispositivo de sistema de conmutación

Un papel clave en cualquier motosierra desempeña un tipo de empuje y tracción de la unidad de potencia del carburador. Su poder depende del modelo seleccionado y su finalidad. La segunda unidad mecánica importante en el dispositivo es la parte de sierra, que consiste en un neumático, una cadena de corte y una rueda dentada. Los parámetros de estos componentes pueden variar.

El procesamiento de mezclas lubricantes se realiza con un aceite especial, que se vierte en un tanque especializado, que se encuentra en la unidad de mano. Por separado, se debe enfatizar que los volúmenes del tanque de aceite y del tanque de combustible se calculan de tal manera que su contenido generalmente termina al mismo tiempo.

Motosierra mala puesta en marcha en el frío.

Si la sierra es mala en el frío, entonces no hay compresión. Esto se debe a la abrasión de los anillos debido al uso prolongado. Resulta que, cuando el usuario intenta iniciar el Champion 137 en un estado frío, la compresión para esta manipulación no será suficiente.

En este caso, no se recomienda tirar sistemáticamente del asa. Al final, la unidad aún arrancará, pero al mismo tiempo puede romper otros componentes mecánicos. En esta situación, debe reemplazar los anillos borrados por otros nuevos.

La motosierra no arranca en caliente

Aquí las razones se encuentran en el llenado del motor y las velas mojadas. Esto es lo que hay que hacer en esta situación:

  • mover el amortiguador de aire a la posición media
  • soplar bien los componentes
  • arrancar la máquina durante 10 segundos,
  • poner en modo inactivo,
  • En un calibre de motosierra u otro modelo, abra la tapa completamente.

A continuación, simplemente arranque el motor en la manija de arrastre al ralentí. Si el motor no se sobrecalienta, arrancará fácilmente.

Si esta opción de solución de problemas no ayudó, significa que el motor ya se ha enfriado mucho. Repare el medio gas según las recomendaciones de las instrucciones y repita la operación.

También debe intentar girar el tornillo de funcionamiento en frío en la dirección del movimiento en el sentido de las agujas del reloj. Cuanto mayor sea la velocidad de rotación en el equipo, más fácil será comenzar. Debe saber que la cadena en reposo debe permanecer en una posición fija.

VIDEO: ¿Por qué la sierra no arranca bien o se detiene y cómo eliminarlo?

Carburador de enjuague y comprobación del estado de los chorros.

Si en el transcurso del trabajo realizado no se ajusta un arranque estable, buscamos un mal funcionamiento en el carburador. En ausencia de la debida experiencia, el desmontaje debe confiarse a un especialista con experiencia.

La causa del inicio difícil puede ser, además de las fugas de aire mencionadas anteriormente:

  • chorros de contaminación,
  • Entrada de agua en la cámara del flotador y despresurización del propio flotador,
  • ajuste flojo de la válvula de flotador, que estabiliza el nivel de combustible en el carburador,
  • alimentar el sistema de combustible con un sustituto de combustible, o una mezcla caducada.

Las fallas graves que bloquean el arranque estándar, como la fuga de aire a través de los sellos de los casquillos del cigüeñal, el cambio del ángulo de ignición, debido a la falta de una herramienta y herramientas correspondientes, se eliminan en los talleres de reparación.

Recomendaciones para el almacenamiento de combustible.

El combustible con componente de aceite se puede almacenar en un recipiente metálico por no más de un mes. La antigua mezcla de gasolina y aceite es propensa a la formación de sedimentos resinosos de coque, lo que limita la movilidad de los anillos del pistón.

El agua ingresa al sistema de combustible no solo con gasolina, sino que también se forma a altas temperaturas en forma de condensado en las paredes internas del carburador.

La presencia de agua en el combustible se manifiesta por el humo blanco del silenciador, las interrupciones en el funcionamiento del motor y su detención completa cuando se forma hielo en el sistema.

No arranques una nueva motosierra

Al comprar una nueva herramienta, usted cuenta con su calidad. Desafortunadamente, no todos los implementos cumplen con los requisitos de trabajo.

En general, no debería haber problemas con los nuevos equipos, ya que todas sus partes y elementos están en perfectas condiciones de fábrica y no han sido explotados por nadie antes.

Primero y la principal causa de problemas con el lanzamiento: no cumple con las instrucciones de funcionamiento. Si se siguen las instrucciones, el problema puede estar en la mezcla de aceite y gasolina, que ha preparado para las proporciones equivocadas. Tercero La razón por la que no puede hacer una nueva herramienta es un mal funcionamiento técnico o un defecto de fábrica.

Soluciones

Antes de ponerse en contacto con la tienda para una devolución, lea atentamente las instrucciones. Asegúrese de que todas las instrucciones se siguen paso a paso. Si hizo todo bien y la herramienta aún no funciona, verifique si ha llenado un poco de aceite y gasolina en el tanque. Para la lubricación y el suministro de herramientas de cadena, se requieren productos de calidad del fabricante. No ahorres en ello.

En caso de que haya cumplido con todos los requisitos de las instrucciones, y la sierra aún no funciona, póngase en contacto con la tienda. Deberias tener Tarjeta de garantía y embalaje original. En la tienda, recibirá un reembolso por productos de baja calidad o los reemplazará por otros similares, o le devolverá el dinero gastado. Si se pierde la garantía y no se devuelve el paquete, debe comunicarse con el centro de servicio. No intente desmontar la herramienta e identificar el problema usted mismo. Habiendo llegado a una condición de trabajo, él puede fallar y lastimarte. Lleve la motosierra al maestro, la examinará y la reparará si es necesario.

La motosierra no funciona: causas y cómo eliminarlas.

Durante la operación, los componentes y las sierras de auriculares están sujetos a una tensión considerable y, por lo tanto, se desgastan. Por lo tanto, una herramienta que recientemente funcionó, se niega a ejecutar. Para comprender la causa del fallo, debe conocer las razones que afectan el funcionamiento de la herramienta con más frecuencia que otras.

La mezcla especial de aceite y gasolina es preparada manualmente por el propietario de la herramienta, por lo tanto las imprecisiones son posibles aquí. El deseo de ahorrar combustible afecta gravemente a la herramienta hasta su completa inoperabilidad. Para asegurarse de que todo funciona sin interrupciones, asegúrese de utilizar gasolina y aceite de alta calidad, como se indica en las instrucciones. La mezcla preparada adecuadamente se puede almacenar en forma terminada por no más de dos semanas.

Los combustibles de gasolina pierden sus propiedades por la tercera semana. y normalmente su instrumento no lo hará. Particularmente sensible a la calidad de las motosierras de mezcla hechas en China. A veces, debe seleccionar varios aceites diferentes antes de lograr un curso suave y de alta calidad.

Bujia de encendido

Esta razón es fácil de determinar. Si una vela funciona mal, el dispositivo arranca y deja de funcionar inmediatamente. La falla de este elemento conduce a la acumulación de la mezcla de combustible en los electrodos y la acumulación de carbono en ellos. Para deshacerse de este problema, elimine este elemento, elimine el archivo carbon con un archivo, apáguelo y espere media hora a que se seque. Escurra el resto de la mezcla, ponga una vela en su lugar y puede continuar trabajando.

Si este elemento está seco, su falla se encuentra en la gran distancia entre la punta y el cable que produce chispas. Compruebe la chispa: retire la punta, retire la vela, coloque la punta en su lugar, coloque la vela de manera que toque el cilindro con la falda. Poner en marcha Si la chispa es visible y es grande, el problema no está en la vela. Si la chispa es débil, reduzca la distancia entre los electrodos utilizando una sonda especial.

Los filtros tienden a obstruirse y perder ancho de banda.. Para revisar el filtro de combustible, desconecte la manguera de combustible del carburador y bombee la mezcla de gasolina. Si va bien, el filtro está bien. Si comienza a cavar o fluir en una corriente delgada, el filtro está obstruido. Limpiarlo es casi inútil.

Mejor cambiar el cartucho a uno nuevo. En cuanto al filtro de aire, se obstruye si corta algo muy frágil o polvoriento. Obtenga este elemento con mucho cuidado para que la basura que se ha asentado no entre en el carburador. Después de la extracción, enjuague, limpie y seque, y luego colóquelo con cuidado.

Este elemento del dispositivo a menudo está cubierto de depósitos resinosos, que se acumulan en él durante la combustión de la mezcla de combustible. Poder revoluciones al caer, a veces hasta inoperabilidad completa. Para limpiar el canal de escape y el silenciador, retírelos, retire el enfriador y el sello de la caja, desmonte el supresor de chispas y el resonador. Lave todos los elementos retirados de la carcasa con agua tibia y jabón, seque y vuelva a armar.

La limpieza en seco de este elemento es inaceptable, ya que se acumulan sustancias nocivas para la salud humana.

Mangueras y conexiones

Estos elementos del dispositivo se desgastan y desgastan rápidamente, Como son flexibles y transportan la mezcla de combustible. La fuga de la manguera está plagada de inundar la herramienta con la mezcla de combustible, y dichas fallas se pueden eliminar solo en el centro de servicio. En cuanto a los compuestos, es mejor verificar su ajuste apretado inmediatamente después de la compra. Las mangueras tienen una vida operativa específica.

A su expiración, deben ser reemplazados. Esto se aplica a las mangueras ya agotadas. Si revisó las mangueras y las conexiones y encontró una fuga, retire el desecho y reemplácelo por uno nuevo para evitar daños graves. Puede verificarlos bombeando la mezcla de combustible después de desconectar el carburador.

Carburador

Este es un elemento de sierra de cadena frágil que necesita una depuración delicada. Si ha verificado todos los elementos anteriores y están funcionando correctamente, retire la limpieza del carburador. Su contaminación desactiva toda la máquina. Coloque un paño limpio sobre la superficie de trabajo y, gradualmente, detalle por detalle, desmonte este mecanismo.

Limpie el polvo, el alquitrán y el carbón con líquidos especiales. Herramienta adecuada para la limpieza de boquillas. A continuación, vuelva a montar todo el mecanismo. Si es necesario, registre el orden en el que retiró las piezas o colóquelas en la tabla en orden. El carburador limpio comenzará a funcionar.

Sistema de encendido

También conocido como una unidad de encendido, Este elemento es responsable de la generación eléctrica de la chispa incendiaria. Si los electrodos de la bujía se pueden juntar, este bloque no se puede reparar. Simplemente es reemplazado por uno nuevo. Para verificar la presencia de una chispa, retire la vela, vuelva a colocar la punta y encienda la sierra. Si la chispa no se desliza incluso después de acercarse los electrodos, comuníquese con el centro de servicio. Allí su sierra pondrá un nuevo sistema de encendido.

Grupo cilindro-pistón

Esta es la última fuente posible del problema y la más difícil de reparar. Primero, comprueba su salud. Atornille el medidor de compresión en lugar de las velas y encienda la sierra. Si no tiene este dispositivo, simplemente cierre el orificio de la vela con el dedo e inicie el mecanismo. Si siente una ingesta fuerte, entonces con el grupo de cilindro y pistón todo está bien. Si no hay compresión, tendrá que realizar un examen externo.

Las más pequeñas abolladuras y astillas conducirán a la inmovilidad del cilindro. Puede hacerlo más ancho y poner un nuevo pistón, o puede reemplazar todo el grupo, luego la herramienta le durará más tiempo después de la reparación.

Lubricación insuficiente de la cadena.

La razón puede ser mangueras obstruidas, Su deterioro y, como consecuencia, las fugas. Una cadena y un disco mal lubricados se desgastan rápidamente. Compruebe si el suministro de aceite es bueno: encienda la sierra y diríjala a un papel limpio. Si las gotas microscópicas permanecen en él, volando fuera de una cadena giratoria, todo está bien. Si la hoja está seca, debe limpiar las mangueras que suministran lubricación al disco y la cadena. Asegúrese de verificar las uniones y conexiones de las piezas con mangueras. Las fugas deben limpiarse, desengrasarse y tratarse con sellador.

Calidad del combustible

Todo depende de ti. Lea las instrucciones, lea la calidad de la gasolina requerida para el funcionamiento normal de la sierra y no ahorre en la potencia de este mecanismo. El consumo de gasolina es pequeño y el combustible de bajo octanaje lo "matará" rápidamente.

La limpieza del usuario fuera del centro de servicio es de mala calidad. Si le dio la herramienta de limpieza a un personal de mantenimiento familiar, y después de regresar no pudo iniciarla, el motivo es la suciedad residual. Puede llevar la sierra para una limpieza profesional, o puede llevarla a cabo usted mismo.

Comience por drenar la mezcla de combustible y lubricante. Luego, seque todas las partes y, si es posible, retire los nagares. Desmonte la sierra en mangueras, cilindros y válvulas. Desmonte el carburador en una superficie de trabajo separada. Reemplace el filtro de combustible, lave y reemplace el filtro de aire. Lave todas las piezas con agua tibia jabonosa y séquelas con un secador de pelo. Luego ensamblar todo en orden inverso y tratar de lanzar. Él debe ser exitoso.

Piezas de desgaste

La mayoría de las veces, el piñón de cadena, el neumático de cadena, la bujía y los anillos de pistón fallan. Se recomienda cambiarlos a medida que se utiliza el instrumento. Si no lo ha reparado y la sierra se ha roto repentinamente, primero reemplace la bujía. Está cubierto de hollín, la punta del electrodo se aleja del cable. Una nueva vela puede resolver el problema de un lanzamiento normal. La barra de sierra y la rueda dentada son consumibles, por lo que deben ser reemplazados más a menudo por velas. Guían la cadena, determinan la calidad del corte, y es muy peligroso operar una sierra con un neumático desgastado. Reemplace estas piezas en un centro de servicio o compre otras similares y realice la sustitución usted mismo.

Anillos de pistón fallan Al cortar materiales duros y carga significativa a largo plazo. La vibración los rompe, se cubren de grietas, los cilindros comienzan a caer. El desgaste está indicado por la mala tracción, la baja potencia y la extracción de humo del silenciador. Es fácil llevar a cabo el reemplazo, lo principal es retirar el grupo de cilindro y pistón de la caja de la sierra y limpiarlo de los restos de combustible para que los nuevos anillos se apoyen en los pistones limpios.

Inundación del motor

La mayoría de las veces, este problema ocurre cuando se intenta arrancar el motor "en caliente". Para resolver el problema, gire la aleta del conducto horizontalmente e intente iniciar el mecanismo. Puede que no comience inmediatamente, pero después de la evaporación de la mezcla de combustible debería funcionar. Caliente el mecanismo durante unos quince a veinte segundos, y luego muévalo a inactivo. Abra el acelerador completamente y deje que el motor se seque.

Medidas preventivas

La mejor manera de asegurar una larga vida útil de la herramienta. - Es bueno cuidar de él. Si usa una sierra, entonces póngala en el estante, y así cada vez, deberá reconsiderar su enfoque. Utilice únicamente lubricantes y materiales combustibles de alta calidad. Los ahorros mínimos pueden dañar el grupo de pistones, que cuesta más de la mitad del costo de una sierra. Después de la adquisición, ejecute la herramienta en modo inactivo durante al menos media hora. Gas solo cuando aumente la carga, corte los materiales sueltos a velocidad media.

Tan pronto como termine el trabajo, deje que el mecanismo se enfríe y límpielo de basura pequeña. No almacene la mezcla de combustible en el tanque durante mucho tiempo, de lo contrario inundará todo el mecanismo y se oxidará. Si planea posponer la herramienta durante mucho tiempo, manténgala en ralentí hasta que se detenga y no se queme el combustible. Enjuague el silenciador y el motor de vez en cuando para evitar la acumulación de residuos aceitosos. Reemplace las mangueras, la cadena y la llanta a medida que las usa.

En el cuidado de esta herramienta es importante la sistemática. Una herramienta costosa a disposición de un propietario negligente no durará mucho. A la inversa, el propietario, que está viendo bien sus herramientas, utilizará una motosierra año tras año. Si no confía en su capacidad de reparación, deje esto a los profesionales. Lleve la herramienta para la depuración al centro de servicio y pregunte en detalle cómo manejarlo. Asegúrese de seguir las instrucciones, reemplace el auricular a medida que lo usa. Por lo tanto, garantizará su seguridad y, en el momento adecuado, podrá utilizar la herramienta de trabajo sin problemas.

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